Ki tandans devlopman endistri pati oto?

Gen kat gwo tandans: globalizasyon akizisyon, matche sistèm, ekipman modilè ap ogmante piti piti, transfè endistriyèl ap akselere, ak pati nan mache nan antrepriz dominan piti piti konsantre. Nan kontèks globalizasyon an, nan fè fas a konpetisyon de pli zan pli feròs, yo nan lòd yo diminye depans yo, pi gwo konpayi otomobil nan mond lan nan ekspansyon nan echèl pwodiksyon an menm tan an, piti piti diminye to a pwòp tèt ou-pwodiksyon nan pati oto, yo adopte a. estrateji akizisyon mondyal nan pati oto. An menm tan an, yo nan lòd yo jwenn pi gwo benefis, founisè pati entènasyonal diminye oswa menm sispann pwodiksyon an nan kèk pwodwi ki pa gen avantaj konpetitif, epi olye achte pwodwi ki gen avantaj konparatif nan mond lan. Ogmante konpetisyon sou mache a ap fòse constructeurs achte tout sistèm olye ke pati endividyèl yo. Chanjman sa a pa sèlman ede manifaktirè machin yo pran anpil avantaj de avantaj pwofesyonèl pati konpayi yo, men tou senplifye pwosesis matche pwodwi a ak shorens nouvo sik devlopman pwodwi yo. Ogmante patisipasyon machann sistèm nan R&D; d, antrepwiz manifakti machin nouvo konsepsyon pwodwi ak pwosesis pwodiksyon, fòs teknik ak ekonomik li yo piti piti ogmante. Sistèm matche te mennen nan rezèv modilè pou konpayi eleman yo. Nan rezèv la modilè, pati konpayi antreprann plis devlopman nan nouvo pwodwi ak nouvo teknoloji. Antrepwiz manifakti machin yo de pli zan pli depann sou pati ak konpozan antrepwiz an tèm de pwodwi ak teknoloji, ak pati ak konpozan antrepriz yo ap jwe yon wòl de pli zan pli enpòtan nan endistri otomobil la.